イーグルアイのような車のヘッドライトは、高い光透過率の要件に合わせて、夜の暗闇の中で安全に家に持ち帰ることができるので、鋼の選択、絶妙な加工技術、機器とスピンドル速度、高精度研磨からの最高の自動ランプモールド通知、装飾パターンの細部へのこだわり、品質、加工技術が光のきらめきを決定し、

ランプのパターンについて：光を散乱させるためには、光が過度に集中して最良の照射効果が得られないように、光を均等に分散させる必要があります。

現在、ほとんどの車のヘッドライトはクリスタルフェイスであり、粒子の特徴はありません。 一見均一で不均一な一見は基本的に一瞥カップとクラフトの動作を見てください。

自動車用ヘッドランプレンズ金型技術概要

ラテラルコア-プルメカニズムは、金型の最も重要なコア構造です。 「T-グルーブガイドブロックと斜め内側スライドブロック」の内部コア-プルメカニズムを金型で巧みに使用して、透明部品の横方向の分割の問題を解決し、の表面に痕跡を残します。プラスチックの部品。

金型は、ファン-型のゲートタワーから供給される一般的なゲートシステムを採用しています。 以前のホットランナーゲーティングシステムと比較して、コストを大幅に削減するだけでなく、ランプレンズの光透過率も向上しています。

金型は「縦型冷却水管＋傾斜式冷却水管＋ダイヤフラム-型井戸」を組み合わせた冷却方式を採用しています。 水路はキャビティに沿って配置され、35秒以内に成形サイクルを正常に制御し、プラスチック部品の精度と金型の労働生産性を効果的に確保します。

プラスチック部品はブロックによって押し出され、滑らかであるだけでなく、残った痕跡は外観に影響を与えません。

金型が生産されるため、動作は安定してスムーズになり、プラスチック部品の品質指標は設計要件に達しました。これは、大きく、複雑で、長寿命の射出成形金型設計の成功例です。

バイゴンライトが世界を照らします

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